Argus de la miniature

La référence 3 est attribuée à un Berliet GBC8 6X6 cargo bâché de 1959, celui-là même qui a participé à la mission Berliet Ténéré puis au film ‘Cent Mille Dollars au Soleil’ avec Belmondo et Ventura. La mission Berliet avait pour but de trouver une nouvelle voie pour relier l’Algérie à l’Afrique centrale en passant par le désert du Ténéré. L’un des neufs camions était effectivement rouge. Mais l’immatriculation ‘Blima’ et la décoration ‘F.Castagliano’ sur les portières correspondent à la seconde expérience de ce camion, celle du tournage du film. La version colorisée du film présente par erreur le camion en vert. Dans la réalité, il était bien rouge. La reproduction est impeccable. Les amateurs soucieux du détail pourront reprendre les clignotants malheureusement peints en gris alu et peindre en noir le petit repose pied facilitant l’accès au capot moteur sur l’aile droite.

Photo 5- La plaque d’immatriculation masque l’emplacement du crochet de dépannage. Les bonnes capacités de ce camion à franchir les difficultés, lui prévaudra le surnom de Gazelle.

Photo 6- ‘F.Castagliano’ est le transporteur du film ‘Cent Mille Dollars au Soleil’.

(c) E.F.

Réf. 05701, MERCEDES J. BOND « OCTOPUSSY ». Échelle 1/36. Neuf avec boîte neuve, 25 € ou neuf avec un coin de boite abimée 20€.

Réf. 05001 BMW Z8 J. BOND « THE WORLD IS NOT ENOUGH ». Neuf avec boîte neuve. 25 €

Ce camion de l’armée française est réalisé sur la base d’un tracteur TBC  transformé ou directement en GBC, de 1962 à 1964, puis de 1968 à 1972. Le plateau est équipé d’une grue hydraulique AUSTIN-WESTERN de 6 tonnes, construites sous licence américaine par BERLIET. La cabine est de type torpédo bâchée. La reproduction est excellente. Le poste de commande de la grue est particulièrement réussi, avec sa nacelle sous toile.

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Réf. CC06401. RENAULT 11 Taxi ‘James BOND’. Neuf, boîte neuve spécifique 2001 « A VIEW TO A KILL ». 29 €

Réf. 5 BERLIET PMH 12 6X4 porte-malaxeur de la société ‘BETON de PARIS’ dont la flotte était effectivement jaune crème. L’équipement comprenant la toupie, la trémie de chargement, la goulotte d’évacuation et le réservoir à eau était installé par RICHIER. Avec sa casquette de protection du pare-brise et son filtre à air sur l’aile avant gauche, cette reproduction est totalement réaliste. Décidément cette collection confirme les espoirs que suscitaient la première référence.

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Réf.6. BERLIET GPR 12 6X2 1967 primeurs ‘MIGHIRIAN Fréres’. Avec son moteur 12 litres et sa cabine couchette, le GPR12 représente le haut de gamme des porteurs chez BERLIET. Le modèle réduit est superbe, reprenant les bonnes teintes de ce transporteur et les pneus à flancs blancs du camion de l’époque. Cependant ce dernier était un GPRK 10 de 1966 avec cabine plus courte, phares ronds, clignotants avant placés un peu plus bas, immatriculation ‘1701 LV 75′. Et les roues avant sont malheureusement ajourées.

Réf.7 BERLIET GLB 1955 arroseuse-balayeuse de la ville de Dieppe. C’est un modèle fidèle et très détaillé. On peut mème voir, dans la cabine, les manettes spécifiques manœuvrant le balai et le système d’arrosage. La peinture vert d’eau du meilleur effet est complétée par des hachures rouges et blanches sur le pare-chocs avant et à l’arrière du véhicule.

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Réf. 8. BERLIET PLK 8 fourgon ‘HUILES BERLIET’ réalisé par BERLIET pour le Tour de France 1953. Ce fourgon ‘atelier’ est monté sur un châssis d’autocar, d’où la présence d’une porte battante en avant de l’essieu avant. La reproduction est excellente mais il lui manque les décorations spécifiques du Tour.

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Ensemble de 3 figurines course automobile . Boite de gauche vendue . Neufs. Boite de droite. 26€.